三 |
    
    　　Donnie Freeman：那是使用次轮签最好的方式了。德国、韩国和日本的占比分别为22%、21%和18%。采取加征关税减少竞争的方法来保护电动汽车，只会让美国汽车制造商进步缓慢。
    
    　　Trevor Lane：究竟是剥夺首轮签，还是我们之前讨论过的废除伦纳德的合同，让他的薪水死死卡在快船的账上，剥夺他们的薪资灵活性？但这又会阻碍猛龙的交易。联盟必须发挥创造力。

四 | 大众对从轻发落的认知可能有所不同，对某些球队来说，如果台下给5亿美元就能得到文班亚马，哪怕代价是两个首轮签，他们也绝对乐意。所以界限很难把握。

五 |
    
    　　Donnie Freeman：这是一条微妙的界限。无论最终的处罚是什么，他们都必须深思熟虑、非常谨慎。而且美国现在严重依赖中国生产的电池，加征关税只会使得整车成本更贵，美国想买电动车的老百姓就只能支付更高价格了。当官方结果公布时，一定会非常引人关注。

六 | 在海外市场，中国电动车都可以凭借价格和技术取胜。美国车将一步步被边缘化，美国新能源产业会越来越落后。

七 | 2020年大选，拜登猛烈抨击特朗普向中国3000亿美元进口商品的征税，严重伤害了美国，因为95%以上的关税都是由美国企业和家庭承担的。但拜登上任后，继承了这些关税，目的就是遏制中国的发展。而这一次加税主要目的是讨好摇摆州的选民。

八 | 最新民调显示拜登在六个摇摆州的五个都落后特朗普。但是特朗普上台后，大概率会向所有国家加征关税，而且主要是针对中国。这几年贸易战打下来，美国经济学家都一致反对，新研究显示过去中美贸易顺畅时，美国家庭和企业都直接受惠，贸易战让大家直接受伤。即使是过去声称中国商品造成美国制造业工人失业的经济学家，也完全改变了态度。