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现在订车年底前有望还能提车小米YU7三款配置不同交付时间公布_我的网站

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8月20日航拍的保定市西大园110千伏变电站新建工程基坑气膜。受访者供图8月21日，从保定火车站西广场向西望去，一座巨大的银白色“帐篷”格外醒目。

[ 资讯] 6月28日，我们从官方App处了解到小米YU7(参数|询价)三款配置不同交付时间，其中入门版本锁单后最快交付时间为53-56周、Pro版本锁单后最快48-51周交付、Max版本最快33-36周交付。这可不是什么场馆，而是保定市西大园110千伏变电站新建工程的施工现场。值得一提的是，小米YU7上市18个小时突破240000台锁单量，其售价区间为25.35-32.99万元，定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。“这个‘帐篷’叫基坑气膜，采用充气密闭结构，能将整个作业面包裹得严严实实。”该项目负责人麻石磊说，保定市西大园110千伏变电站新建工程，是首个采用基坑气膜全封闭施工技术的电力项目。目前，该项目的土建施工已完成总工程量的70％，预计年底前建成。与此同时，官方还针对SU7 Ultra非现车/SU7已锁单未交付且在开票流程前的用户提供限时改配权益，截止时间为6月29日。

B | 把工地藏进“帐篷”里，是因为项目地处闹市区，居民小区、商业网点环绕四周，扬尘治理、噪声管控的标准高，加上施工时间仅3个多月，又赶上主汛期，遭遇强降雨会影响施工进度。

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简单回顾，小米YU7前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度，它的上半部分采用镂空设计形成通风口，并与机舱盖上的开口连通，帮助降低风阻。经多方论证，项目方最终选择了基坑气膜全封闭施工方案，既能防尘降噪，又能在雨季不间断施工。“气膜总覆盖面积3638平方米，由两块模体拼接而成，重量超33吨，一旦被大风吹走，后果不敢想象。车尾方面，新车的光环尾灯在设计方面进一步升级，扁平化处理增强了视觉宽度。

D | ”麻石磊说，传统气膜拼接普遍采用烫粘、魔术贴搭接工艺。另外它还配备双层扰流板设计，配合下包围的造型，呈现出很强的运动气息。

内饰方面，小米YU7采用双区环绕设计理念，营造出很好的包裹感。为保障安全，他们采用栓接工艺，利用1100余颗螺栓将两块模体固定在一起，外面再加魔术贴进行二次密封。同时，在气膜外部安装包封阻拦索“兜”住膜体，使基坑气膜能抵御12级强风。

E | 同时，该车标配Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，其采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示，其配备全景曲面投影技术，108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度1200nits。防尘降噪的效果怎么样？记者站在距基坑气膜几十米的空地上，看不到施工扬尘逸散，也听不到设备轰鸣。“大型机械作业的轰鸣声被‘捂’在气膜内。配色方面，提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。”麻石磊说，监测数据显示，这项技术可阻隔90％以上施工扬尘、降低80％施工噪音。

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驾驶辅助方面，新车标配1颗激光雷达（探测距离200米）、1颗4D毫米波雷达（最远有效点云距离为200米的车和100米的人）、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，出场即搭载1000万Clips大模型，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。

G | 走进气膜内部，眼前豁然开朗，比半个足球场还大的空间内无梁无柱。实际体验方面，它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑，不过整体策略偏保守，比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。几台挖掘机正在进行土方回填作业，工人站在高空作业平台上，为新建工程的钢结构喷涂防火层。“气膜内部高度为22米，吊车、泵车、曲臂车等大型机械能自由通行。

H | 动力方面，小米YU7将提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。”麻石磊说，气膜能稳稳“站”住，靠的是一套完备的安全保障体系——两套鼓风机系统一用一备，使用双路电源，一旦停电，应急发电机立即启动，可快速补压，保障气膜结构稳定。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦，峰值扭矩528牛·米，0-100km/h加速时间为5.88秒；匹配96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为835km。另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦，最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。

I | 动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为770km和760km。施工现场虽然是密闭空间，但与室外相比并不闷热。“这是风机和空调的功劳。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧，其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm，离地间隙最高222mm；顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳，且最大充电倍率达到5.2C，实现10%-80%充电12分钟，15分钟最快补能620km。”麻石磊说，他们在气膜内安装了4台工业空调、4套送风系统，同时配备智能温控系统和气体检测设备，实时监控气膜内部的温度、湿度、氧气含量、有毒气体浓度等，为工人营造安全舒适的作业环境。保障施工进度，是基坑气膜的另一大优势。6月25日基坑气膜启用后，降雨、大风等因素都没有影响施工进度。